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 Es cierto que Mario Kart para GBA sigue siendo considerado todo un clásico, pero en la mayoría de las ocasiones, los juegos de este género han tenido muchas limitaciones hasta ahora. La llegada de Nintendo DS ofrece a los usuarios profundidad 3D real y esto se deja notar en Ridge Racer.
El clásico de vuelta
Sin duda, Ridge Racer es un mito dentro de los juegos de conducción. No por ser el más veloz o el que tiene mejores gráficos, algo que se ha ido perdiendo con el tiempo, sino porque Ridge Racer fue, junto con Virtua Racing, uno de los primeros juegos 3D de conducción, tanto en recreativa como en consola. Hasta entonces se utilizaba un modo 3D simulado que con el tiempo ha ido desapareciendo y que ofrece a los usuarios una falsa sensación de profundidad que con la llegada de los dos juegos poco a poco quedo eliminada.
Sin embargo, Ridge Racer ofrecía algo más importante: ofrecía un arcade de conducción con unos gráficos realmente espectaculares que hacían que los jugadores se quedasen totalmente anonadados en la pantalla. ¿Qué dirías si lo pudieses llevar a todos lados?
 Básicamente, Ridge Racer para Nintendo DS es una versión mejorada del juego original que apareció en las recreativas y también en PSX y, por supuesto, con algunas modificaciones interesantes en cuanto al control.
Conduciendo al límite
No esperéis de Ridge Racer una simulación en el estilo de Forza o Gran Turismo, sino un arcade de conducción a la antigua usanza. Nos encontramos con uno de esos títulos que ofrecen a los usuarios diversión sobre un coche, sin preocuparnos de física o de adecuar la frenada a la curva. En Ridge Racer la máxima es acelerar a fondo para conseguir adelantar al resto de contrincantes.
El juego se divide en varios modos de juego, tanto de un jugador como multijugador. Tras ellas tendremos el modo de una carrera simple o el de campeonato. En este último será donde desbloqueemos nuevos circuitos, nuevos vehículos y todos aquellos extras que vayamos a usar en el resto de modos de juego.
 Como en los juegos clásicos de conducción, podremos escoger nuestro vehículo mediante una serie de parámetros muy básicos: aceleración, agarre, control y velocidad. También podremos modificar el color del coche a nuestro antojo para tener nuestra personalización sobre el vehículo.
Y llegamos a la pista. La conducción en Ridge Racer es muy divertida. No esperéis una aceleración realista y ni siquiera unos giros de este estilo. Conduce al límite, puesto que no hay daños y evita rozar los límites de la pista y por supuesto el resto de los coches. La sensación de velocidad está muy conseguida y cuando desbloqueemos los coches más potentes, podremos sentir realmente esa velocidad irreal que tanta fama ha dado a los juegos Ridge Racer.
Como en todo juego siempre hay algún "pero" y en el caso de Ridge Racer hay 2, principalmente. El primero de ellos está heredado del juego original y está directamente vinculado con la dificultad. Ridge Racer nunca ha sido un juego fácil, puesto que en todas las carreras tenemos que salir desde los últimos puesto y aunque al principio del juego no es problema, ya que los contrincantes ofrecen una dificultad más o menos elevada, a partir de los niveles medios, veremos como su agresividad se dispara y como ganar una carrera se vuelve todo un desafío.
 El otro error es algo nuevo y que atañe básicamente a la versión para DS y es el sistema de colisión de objetos. Y es que muchas ocasiones veremos como un simple roce se produce como un golpe y a veces, los roces son sin ni siquiera haber tocado al otro coche. Un error que hace bajar enteros al juego.
Control
Uno de los aspectos que más miedo nos daba de este juego era el hecho del control con la DS. ¿Optaría Namco por ofrecer algo original o algo convencional? La respuesta es dar al usuario tres tipos de control totalmente diferente que se adecuan a todas sus necesidades. El más sencillo es el control mediante el pad y los botones y en ningún momento se utilizan la pantalla táctil.
Si lo queremos algo más complicado, podremos usar el lápiz y conducir con el volante. Es un punto intermedio entre el modo más sencillo y el uso total de la pantalla táctil, donde utilizando el apoyo del dedo podremos controlar perfectamente el coche. Este último modo es complejo, difícil de acostumbrarse, pero si conseguimos hacerlo, es el control que no dejaremos de utilizar, ya que mediante el cual el coche se maneja de la manera más realista.
 Gráficos y sonido
Gráficamente hablando, Ridge Racer es prácticamente un clon de la primera versión para domésticas. Tal vez Namco podía haber suavizado algo más las texturas, porque en algunos momentos de la carrera son demasiado bruscas. Aún así tanto la presentación general del juego como la sensación de velocidad están bien conseguidas. Además la modificación en tiempo real del color del coche es todo un punto para los usuarios.
Las carreras, además, están llenas de detalles y con esto me refiero a que, mientras competimos, podremos ver como nos sobrevuela un helicóptero, un avión o incluso globos cuando pasamos por meta, haciendo más completa la pista y más real la sensación de velocidad.
De estos gráficos lo que menos nos ha gustado son los coches, porque parecen demasiado cuadrados, en ocasiones nos parecen cajas, sobre todo cuando corremos y hay más de cuatro en pantalla.
 Namco, por otra parte, ha trasladado el apartado sonoro original de manera sobresaliente. Música, voces y el ruido de los coches está perfectamente llevado a la DS. Incluso ha logrado hacer funcionar una versión de sonido envolvente que funciona perfectamente mediante el sonido estéreo de la consola.
Nuestra opinión
Namco nos trae la primera versión de Ridge Racer a DS sin apenas diferencias reales con la versión de PS One, lo cual hace que nos parezca una versión ajada, sobre todo teniendo en cuenta que el juego original data de principios de los 90. Aún así, este Ridge Racer DS ofrece lo mejor en conducción, por el momento, para DS y, además, un sistema de control totalmente original que son a tener en cuenta. Esperemos que los siguientes juegos de conducción para DS mejoren mucho más.
Lo mejor
Gran versión de un clásico de los 90 como Ridge Racer.
 Lo peor
El sistema de colisión
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