|
 Un cambio que daría lugar a dos juegos en diversas plataforma y a una legión de seguidores que, ansiaban cada una de las entregas del juego. Electronic Arts llevará la fiebre de Need for Speed a Nintendo DS y tendrá novedades de jugabilidad increíbles.
De personalización
La serie Need for Speed cambió de forma radical a partir de Underground. Un riesgo para EA, puesto que prácticamente quería que el usuarios comprase un juego nuevo. Este cambio dio un gran resultado, pero como toda serie que comienza, había muchos aspectos por pulir y su segunda entrega consiguió convencer aún más gracias a todos las características que había mejoradoo.
La versión DS no va a diferir en esencia de lo visto en el resto de versiones. Los encargados de hacerlas son los mismos que hicieron las versiones de GBA con notable éxito. El juego vuelve a ponernos en la piel de un piloto que quiere ganar con estilo con su coche y conseguir crear el mejor coche posible
Para ello tendremos la ocasión de ganar carreras en un entorno completamente abierto donde escogeremos las primeras carreras y encontraremos las primeras tiendas. Estas tiendas nos permitirán desde comprar coches hasta elementos de adorno, mejoras del coche, equipos de audio, tipos de pintura y un largo etc. de accesorios. Cada tienda separada y sobre todo escondida, así que tendremos que buscarla.
 Como en el juego original buscar las tiendas ya se convierte en un juego en sí mismo, puesto que algunas de ellas está verdaderamente escondidas y normalmente son, precisamente, las mejores. La configuración de los coche es una de las premisas del juego y esto es algo que saben en EA. Si en el primer juego la cantidad de opciones era absolutamente increíble, en el caso del segundo se multiplican exponencialmente. La personalización de los coches es increíble en todos los sentidos.
No solo podemos ponerles mejores motores o mejor pintura, sino que ahora también podremos cambiar el tipo de equipo de audio o pintar de forma independiente partes del coche que hasta ahora no era posible. Y si todo esto os parece poco, hay que mencionar el increíble hecho de que el juego no ofrece un solo coche. Tendremos la posibilidad de tener hasta cinco coches a la vez. Además, EA, para hacerlo más realista, ha hecho que las piezas de un coche no sirvan para otro, algo que se podía hacer en la primera entrega. Por último comentar que a los habituales coches se han añadido unos cuantos más, algo lógico, pero se han incluido también todoterrenos, un tipo de vehículo completamente diferente a lo habitual.
Claro que todo esto ya lo habíamos visto en el juego original. ¿qué puede tener la versión para Nintendo DS que no tengan otras versiones? Sencillo: la pantalla táctil. En el caso de la personalización, los creadores del juego han incluido un modo en el que podemos directamente pintar sobre el coche, utilizando nuestra pantalla táctic. Los creadores lo definen como una especie de “paint”, aunque tendremos que esperar para ver como es el resultado final
 Conducción
Al contrario que en el juego original en el que solo saltábamos al volante del coche en el momento de la carrera, en NFSU 2 estaremos desde el principio al volante de un coche, ya sea durante nuestra conducción por la ciudad o en los diferentes eventos. Esto se traduce en un control mucho mayor.
El juego sigue desarrollándose de noche y, por supuesto, como en el juego original nos encontraremos con que el tiempo es aleatorio, con lo que podemos empezar la carrera en seco, pero acabarla totalmente en mojado y esto no es un aspecto estético. Pronto comprobaremos que el cambio a nivel de conducción también se nota. Podremos probar como nuestro coche resbala de forma desmedida si nos ponemos a tomar una curva en mojada de la misma forma que lo hacíamos en seco, con lo que el resultado en ese momento puede llegar a ser totalmente desastroso.
Por otro lado, este grado de simulación también se aplica a los coches. No es lo mismo controlar un 206 de serie, que uno con todas las modificaciones posibles y a este nivel tampoco es lo mismo controlar ese 206 totalmente modificado con un Humvee totalmente modificado. El resultado es tan diferente como gratificante para el usuario del juego.
 Dos peculiaridades únicas de la DS, en un principio. La primera de ellas es la función de la pantalla táctil. Las primeras opciones que se han dado son sencillas podremos ver el mapa de carrera y las estadísticas, algo lógico para una segunda pantalla. Sin embargo, también tendremos el control de determinados elementos del coche como por ejemplo el óxido nitroso. Si elegimos esa pantalla y tocamos sobre uno de los depósitos, automáticamente dispararemos ese óxido nitroso.
La segunda de ellas es el juego online. Al contrario que en PSP que tendrá una opción de doble jugador, la versión para DS contará en exclusiva con partidas hasta cuatro jugadores, todo un lujo sin duda para los usuarios de esta consola.
Los gráficos y el sonido
Gráficamente hablando Need for Speed Underground 2 DS es realmente impresionante. Los creadores del juego habían ya logrado en GBA que el título ofreciese un aspecto sorprendente, pero en el caso de DS, que nos encontramos con una consola con un motor muy potente, el juego es absolutamente espectacular.
 El modelado de los coches no tiene nada que envidiar al de versiones de sobremesa y nos encontraremos con coches mucho más “bonitos” y con más detalle. Es fácil ver los discos del coche y los frenos personalizados que hayamos puesto al coche. Además cada una de las piezas que pongamos es tan modificable que ofrece a los usuarios una forma diferente de ver cada uno de los vehículos.
Los efectos visuales del juego son espectaculares y ofrecen a los usuarios una mejor definición del efecto del turbo, así como de todo lo relacionado con los derrapajes. Lamentablemente, el coche sigue sin sufrir daños, suponemos que pronto EA (en otra versión) corregirá este defecto de todos los Underground
Pero si hay algo que merece un calificativo especial eso es la ciudad. Absolutamente sorprendente. En todo momento nos da la impresión de estar en una ciudad estadounidense con todas sus luces, los coches siguiendo su circulación, etc. Lo mejor es que se ha optimizado todo el proceso y aunque en algunos momentos pasaremos por enormes rectas, no hay ni efectos de popping ni efectos de ralentización y esto teniendo en cuenta que hay toda clase de efectos de luces para dar vida al juego.
 Finalmente el sonido contará con efectos realistas de los coches, pero sobre todo con música llena de melodías tanto del primer juego como del segundo
Conclusiones
Need for Speed Underground 2 DS es una versión que hay que compararla con las versiones de sobremesa aunque con los toques especiales para DS que, sin duda, ofrecen una forma totalmente nueva de ver la mejor serie de conducción.t
|
